Расчитать страховку кража и полная гибель тс

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (495) 332-37-90
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 449-45-96 Доб. 640

Все марки. Чтобы изменить условия КАСКО , достаточно оформить дополнительное соглашение к договору с нашей компанией. Франшиза устанавливается в фиксированном размере в рублях или в процентах от страховой суммы. Подробнее о франшизе. Воспользуйтесь рассрочкой!

КАСКО — добровольный вид страхования автомобиля. Ключевое слово — добровольный, так как оформлять или не оформлять полис КАСКО, каждый решает для себя отдельно, к тому же на дорогах его не проверяют.

При заключении Договора страхования Стороны могут договориться об изменении или исключении отдельных положений настоящих Правил кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами и или о дополнении Договора страхования положениями, не противоречащими действующему законодательству РФ. При заключении Договора страхования Страхователю вручается один экземпляр настоящих Правил, о чем делается соответствующая запись в Договоре страхования. Положения Правил являются неотъемлемой частью Договора страхования и обязательны для исполнения Страховщиком, Страхователем, Выгодоприобретателем и Водителями, допущенными к управлению.

Каско от угона и тотала

При заключении Договора страхования Стороны могут договориться об изменении или исключении отдельных положений настоящих Правил кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами и или о дополнении Договора страхования положениями, не противоречащими действующему законодательству РФ. При заключении Договора страхования Страхователю вручается один экземпляр настоящих Правил, о чем делается соответствующая запись в Договоре страхования.

Положения Правил являются неотъемлемой частью Договора страхования и обязательны для исполнения Страховщиком, Страхователем, Выгодоприобретателем и Водителями, допущенными к управлению.

Страхователь — юридическое лицо любой организационно-правовой формы, индивидуальный предприниматель или дееспособное физическое лицо, заключившее со Страховщиком Договор страхования. В случае если Страхователь не указан в Договоре страхования в числе Водителей, допущенных к управлению, и или не соответствует критериям их определения, Страхователь не является лицом, допущенным к управлению ТС, для договоров, предусматривающих допуск к управлению ТС ограниченного числа Водителей.

Договор страхования в отношении Страхователя — юридического лица считается заключенным с условием допуска к управлению ТС любого количества Водителей. Договором страхования могут быть предусмотрены иные условия допуска Водителей к управлению ТС.

Выгодоприобретатель — юридическое лицо любой организационно-правовой формы, индивидуальный предприниматель или дееспособное физическое лицо, имеющее основанный на законе, ином правовом акте или договоре интерес в сохранении застрахованного ТС, в пользу которого заключен Договор страхования.

Водитель, допущенный к управлению — дееспособное физическое лицо, управляющее ТС на законных основаниях и имеющее водительское удостоверение установленного образца или иной предусмотренный действующим законодательством РФ документ на право управления ТС соответствующей категории и указанное в Договоре страхования в качестве Водителя, допущенного к управлению.

Страхователь обязан ознакомить Водителя с условиями и содержанием заключенного Договора страхования. Невыполнение Водителем обязанностей Страхователя влечет за собой те же последствия, что и невыполнение данных обязанностей Страхователем.

Пассажир ТС — находящееся в застрахованном ТС физическое лицо, кроме Водителя, допущенного к управлению. ТС — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем, зарегистрированное или подлежащее регистрации органами ГИБДД, Гостехнадзора или другими уполномоченными органами РФ.

К ТС относятся легковые, грузовые и грузопассажирские автомобили, автобусы, микроавтобусы, мотоциклы, тракторы, самоходная строительная и сельскохозяйственная техника, специальная техника, прицепы, полуприцепы, подлежащие регистрации в органах ГИБДД МВД РФ или других уполномоченных государственных органах. Датой начала эксплуатации ТС является дата продажи ТС первому собственнику, зарегистрировавшему ТС в органах ГИБДД или Гостехнадзора, согласно паспорту транспортного средства или иному документу, выданному в установленных законодательством РФ случаях.

Если паспорт транспортного средства или иной документ, выданный в установленных законодательством РФ случаях, является дубликатом, то датой начала эксплуатации ТС является 01 января года выпуска ТС. Если паспорт транспортного средства оформлен в электронном виде и ТС является новым, то датой начала эксплуатации ТС является дата продажи ТС первому собственнику, зарегистрировавшему ТС в органах ГИБДД или Гостехнадзора, согласно договору купли-продажи транспортного средства.

Если паспорт транспортного средства оформлен в электронном виде и ТС не является новым, то датой начала эксплуатации ТС является 01 января года выпуска ТС. Легковые ТС — автомобили, включая легковые фургоны, внедорожники, пикапы и минивэны, с разрешенной максимальной массой, не превышающей 3,5 тонн, и предназначенные для перевозки пассажиров и багажа, с числом пассажирских мест от 1 до 7. К категории легковых ТС также относятся бронированные легковые ТС. Малотоннажные ТС — автомобили, включая фургоны, с разрешенной максимальной массой от 2 до 3,5 тонн, предназначенные для перевозки грузов.

Микроавтобусы — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров, за исключением ТС, относящихся к категории легковых ТС, с числом пассажирских мест не более Автобусы — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров, с числом пассажирских мест более Грузовые ТС — автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн и грузоподъемностью свыше 1,5 тонн, предназначенные для перевозки грузов.

Прицепы — ТС, не оборудованные двигателем и предназначенные для движения в составе с ТС. Дополнительное оборудование — кузовные элементы, механизмы, установки, приспособления, приборы, иное оборудование, снаряжение и принадлежности, стационарно установленные на ТС и не входящие в комплектацию ТС в соответствии с комплектацией завода-изготовителя не являющиеся стандартным оборудованием , в том числе, но не ограничиваясь:.

Договор страхования — соглашение между Страховщиком и Страхователем, в силу которого Страхователь обязуется уплатить страховую премию Страховщику в установленные сроки, а Страховщик обязуется при наступлении страхового случая выплатить Страхователю Выгодоприобретателю страховое возмещение. Договор страхования представляет собой документы, полностью определяющие условия страхования, и включает в себя непосредственно Договор страхования Полис , дополнительные соглашения, настоящие Правила, Акт предстрахового осмотра ТС и иные предусмотренные Сторонами документы.

Правила — правила страхования, утвержденные Страховщиком, изложенные в настоящем документе, содержащие условия, на которых заключается Договор страхования, и являющиеся неотъемлемой его частью. Акт предстрахового осмотра ТС — документ, составляемый Страховщиком по результатам внешнего осмотра ТС при заключении Договора страхования.

Страховой риск — предполагаемое событие, обладающее признаками вероятности и случайности его наступления и на случай наступления которого заключается Договор страхования. Страховой случай — совершившееся событие, предусмотренное страховым риском, указанным в Договоре страхования, с наступлением которого у Страховщика наступает обязанность произвести выплату страхового возмещения. Страховая стоимость — действительная стоимость ТС в месте его нахождения в день заключения Договора страхования.

Страховая сумма — денежная сумма, которая определена в порядке, установленном Договором страхования при его заключении, и исходя из которой устанавливаются размер страховой премии страховых взносов и размер страховой выплаты при наступлении страхового случая. Страховая сумма по Договору страхования ТС устанавливается по соглашению Сторон и не должна превышать страховую стоимость ТС.

Агрегатная страховая сумма — денежная сумма, в пределах которой Страховщик обязуется выплатить страховое возмещение по всем страховым случаям, произошедшим в период срока действия Договора страхования. Агрегатная страховая сумма уменьшается на сумму выплаченного Страховщиком в период действия Договора страхового возмещения.

Безагрегатная страховая сумма — денежная сумма, в пределах которой Страховщик обязуется выплатить страховое возмещение по каждому страховому случаю независимо от их числа , произошедшему в период срока действия Договора страхования. Безагрегатная страховая сумма не уменьшается на сумму выплаченного страхового возмещения в течение срока действия Договора страхования, но не более одного года.

Страховая премия — плата за страхование, которую Страхователь Выгодоприобретатель обязан уплатить Страховщику в порядке и в сроки, установленные Договором страхования. Франшиза — часть убытков, которая определена Договором страхования и не подлежит возмещению Страховщиком Страхователю или иному лицу, интерес которого застрахован в соответствии с условиями Договора страхования, и устанавливается в виде определенного процента от страховой суммы или в фиксированном размере. Страховое возмещение — денежная сумма, которая определена в порядке, установленном Договором страхования, и выплачивается Страховщиком Страхователю Выгодоприобретателю при наступлении страхового случая в пределах определенной Договором страхования страховой суммы.

Пропорциональная выплата — условие выплаты страхового возмещения, при котором Страховщик возмещает Страхователю Выгодоприобретателю часть понесенных последним убытков пропорционально отношению страховой суммы к страховой стоимости. Восстановление ТС признается технически невозможным, если определена необходимость ремонта несущих элементов кузова, поврежденных или деформированных в результате событий, указанных в пунктах 3.

Независимая экспертиза — экспертиза, проводимая независимой экспертной организацией в целях выяснения обстоятельств причинения вреда и определения размера подлежащих возмещению убытков в связи с повреждением застрахованного ТС.

Аварийный комиссар — сотрудник Страховщика или иной организации, согласованной со Страховщиком, который осуществляет деятельность по фиксации обстоятельств страховых событий, оказывает Страхователю консультационные услуги, представляет интересы Страхователя в компетентных органах, осуществляющих производство по делу об административном правонарушении. Территория страхования — территория, в пределах которой распространяется действие Договора страхования.

Управляющий элемент противоугонной системы — брелок, метка, пульт управления, пейджер, метка-транспондер, чип-карта, чип-ключ от электронных и электронно-механических противоугонных систем, охранно-поисковых спутниковых или радиопоисковых систем, ключ от механического противоугонного устройства, в том числе блокираторов, которыми оснащено застрахованное ТС.

Период охлаждения - период времени, начинающийся со дня заключения Договора страхования, в течение которого Страхователь — физическое лицо вправе отказаться от Договора страхования на условиях, изложенных в п. По настоящим Правилам период охлаждения установлен продолжительностью 14 четырнадцать календарных дней. Термины и определения, используемые при взаимоотношениях Сторон по Договору страхования, подлежат толкованию согласно определениям, установленным настоящими Правилами, и не могут трактоваться никак иначе, даже если в иных источниках используются другие определения аналогичных терминов.

Для используемых в настоящих Правилах и Договорах страхования терминов, определения которых не установлены настоящими Правилами, используются определения, установленные законодательством РФ и подзаконными нормативными актами государственных органов РФ. По Договору страхования, заключенному на основании настоящих Правил, могут быть застрахованы:.

Технически исправные ТС, допущенные к эксплуатации на дорогах, если Договором страхования не предусмотрено иное, и находящиеся на учете или подлежащие постановке на учет в органах ГИБДД или Гостехнадзора, уполномоченных осуществлять регистрацию ТС;. ТС, регистрационные данные которых подлежат изменению, либо снятые с регистрационного учета в органах ГИБДД или Гостехнадзора, приобретенные в торговых организациях РФ или прошедшие таможенное оформление, в отношении которых установленный срок постановки на регистрационный учет 5 пять суток не истек на дату заключения Договора страхования;.

Техническое состояние ТС должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил технической эксплуатации, инструкций завода-изготовителя и другим техническим нормам, а также требованиям ПДД РФ.

Если после заключения Договора страхования указанные обстоятельства станут известны Страховщику, последний вправе потребовать признания Договора страхования недействительным и применения последствий, предусмотренных действующим законодательством РФ.

На страхование принимается ДО, не входящее в комплектацию ТС, предусмотренную заводом-изготовителем. Страховщик вправе сократить перечень рисков, принимаемых на страхование, в отношении ТС, по которым выдан дубликат паспорта транспортного средства ПТС.

Страховщик вправе на основании настоящих Правил страхования формировать отдельные программы страхования с использованием отдельных условий страхования, закрепленных в настоящих Правилах, и или комбинированием их, с присвоением таким программам страхования маркетинговых названий.

В соответствии с настоящими Правилами объектом страхования являются имущественные интересы Страхователя Выгодоприобретателя , связанные с риском утраты гибели или повреждения транспортного средства и установленного на нем дополнительного оборудования. Дорожно-транспортное происшествие ДТП — событие, возникшее в процессе движения застрахованного ТС по дороге и с его участием под управлением указанных в Договоре страхования лиц, имеющих действующее право на управление ТС соответствующей категории и не находящихся в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения до ДТП или до прохождения медицинского освидетельствования: наезд, опрокидывание, столкновение и тому подобное, включая повреждение другим механическим ТС на стоянке, в том значении, в котором данное понятие используется в Правилах дорожного движения, действующих в РФ на дату наступления страхового случая, если Договором страхования не предусмотрено иное;.

Пожар — неконтролируемое горение или взрыв, возникшие вследствие ДТП, стихийного бедствия, падения инородных предметов, провала грунта, удара молнии, аварии инженерных сетей коммуникаций , техногенной аварии, поджога, распространения пламени с соседних горящих объектов и иного внешнего воздействия на ТС, если Договором страхования не предусмотрено иное;. Стихийное бедствие — внешнее воздействие на ТС природного явления в виде града, землетрясения, извержения вулкана, шторма, урагана, наводнения, смерча, цунами, селя, оседания грунта, оползня, камнепада, паводка, обвала, бури, ливня, обильного снегопада, которое квалифицируется как стихийное бедствие опасное природное явление , если Договором страхования не предусмотрено иное;.

Падение на застрахованное ТС инородных предметов — внешнее воздействие на ТС постороннего твердого предмета в том числе падение снега и льда, выброс из-под колес транспорта гравия, камней и других твердых фракций , исключая повреждение лакокрасочного покрытия без деформации детали сколы ;.

Провал грунта — просадка грунта, дорожного покрытия или покрытия искусственного сооружения, обустроенных или приспособленных для движения и или для стоянки транспортных средств, если Договором страхования не предусмотрено иное. Провал ТС под лед на организованной ледовой переправе за исключением случаев, произошедших в результате нарушения Страхователем Выгодоприобретателем, Водителем, допущенным к управлению правил эксплуатации ледовой переправы ;.

Техногенная авария — повреждение застрахованного ТС в результате опасного техногенного происшествия, такого как авария на опасном объекте, промышленная или природно-техногенная катастрофа, взрыв, выброс опасных или ядовитых веществ, сброс воды из водохранилищ, жидких отходов промышленных и сельскохозяйственных предприятий, если Договором страхования не предусмотрено иное.

ДО считается застрахованным на случай наступления тех же событий, что и ТС. При этом в Договоре страхования должны быть указаны ссылки на соответствующие Правила и приложения.

Страховым случаем является совершившееся событие из числа указанных в п. Согласно настоящим Правилам, к страховым рискам не относятся, не являются страховыми случаями и страхование не распространяется на повреждение, утрату гибель застрахованного ТС и или ДО, если они произошли:.

В результате умысла Страхователя, Выгодоприобретателя, Водителя, допущенного к управлению по Договору страхования, Пассажиров застрахованного ТС, направленного на наступление страхового случая, а также при совершении или попытке совершения умышленного преступления Страхователем, Выгодоприобретателем, Водителем, допущенным к управлению, Пассажирами застрахованного ТС;.

В результате ДТП, место которого впоследствии оставил Страхователь Выгодоприобретатель, Водитель, допущенный к управлению , за исключением случаев признания таких действий правомерными в соответствии с действующим законодательством РФ;. Вследствие события или действия, не указанного в п. По настоящим Правилам также к страховым рискам не относятся, не являются страховыми случаями и страхование не распространяется на следующие события:.

Повреждение или утрата ДО либо отдельных частей застрахованного ТС, находящихся отдельно от застрахованного ТС в том числе колес в сборе, не установленных на ТС ;. Повреждение или утрата нештатных не предусмотренных заводом-изготовителем частей, деталей, узлов, агрегатов и оборудования ТС, установленных взамен штатных предусмотренных заводом-изготовителем и не застрахованных как ДО, за исключением случаев, предусмотренных п.

Повторное повреждение частей, деталей, узлов, агрегатов и оборудования застрахованного ТС или ДО в зоне механических повреждений, заявленных ранее как последствия страхового события, а также повторная утрата частей, деталей, узлов, агрегатов и оборудования застрахованного ТС или ДО, если ТС не предъявлялось на осмотр Страховщику в отремонтированном виде при условии, что установить факт произведенного Страхователем ремонта ТС невозможно после:.

Повреждение или утрата комплекта инструментов, аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки, регистрационных знаков ТС и съемных рамок панелей для их крепления;. Повреждение или гибель застрахованного ТС в случаях, когда не представляется возможным определить, в результате какого из событий, предусмотренных п.

Если иное не предусмотрено Договором страхования, к страховым рискам не относятся, не являются страховыми случаями и страхование не распространяется на:. Повреждение или гибель застрахованного ТС и или ДО при перевозке, буксировке и или эвакуации застрахованного ТС любым видом транспорта либо при перевозке, буксировке и или эвакуации застрахованным ТС любого вида транспорта, за исключением случаев:.

Повреждение, утрата гибель застрахованного ТС при использовании его в режиме тест-драйва, если такое использование не предусмотрено Договором страхования;. Повреждение или гибель застрахованного ТС и или ДО в результате пожара, произошедшего в силу внутренних по отношению к ТС причин замыкание электропроводки, неисправность оборудования, узлов, агрегатов, блоков, элементов, деталей ТС и т.

Повреждение или гибель застрахованного ТС и или ДО в результате пожара, возникшего при использовании источников открытого огня для прогрева двигателя или других узлов и агрегатов ТС;.

Ущерб, вызванный уничтожением или повреждением аэрографии, нанесенной на застрахованное ТС в части восстановления самой аэрографии ;.

Повреждение или гибель ТС и или ДО при транспортировке застрахованного ТС воздушным, водным и железнодорожным транспортом;. Ущерб, причиненный вследствие невозврата арендатором, лизингополучателем застрахованного ТС Страхователю собственнику , при страховании ТС, передаваемых в прокат, аренду, лизинг и тому подобное;. Эксплуатационные дефекты повреждения в виде любых точечных локальных, с отслаиванием и без нарушений лакокрасочного покрытия кузова ТС и ДО, эксплуатационные дефекты обивки, облицовки, обшивки салона в виде царапин, трещин, сколов и или потертостей, коррозия деталей, узлов и агрегатов ТС и или ДО в результате его эксплуатации, а также эксплуатационные дефекты в виде сколов выщербин стекол, рассеивателей фар или фонарей ТС диаметром менее 3 миллиметров и не имеющих растрескивания кромок;.

Утрату застрахованного ТС, произошедшую в результате события, квалифицируемого в соответствии с Уголовным кодексом РФ как вымогательство или мошенничество;. Ущерб, вызванный эксплуатацией ТС с внесенными в его конструкцию в рулевое управление, тормозную систему, систему питания, силовые агрегаты изменениями без разрешения ГИБДД или иных уполномоченных государственных органов если такое разрешение необходимо , при наличии прямой причинно-следственной связи между внесенными изменениями и повлекшим ущерб событием;.

Ущерб за исключением случая ДТП, произошедшего по вине другого участника дорожного движения , вызванный:. Ущерб ТС, причиненный перевозимым грузом по любой причине, за исключением случаев, когда повреждение ТС перевозимым грузом произошло вследствие ДТП по вине другого участника дорожного движения;.

Ущерб, вызванный повреждением и или хищением элементов салона ТС обивки, приборов, механизмов, оборудования и т. Утрату Страхователем и или Выгодоприобретателем прав на ограниченную гарантию завода изготовителя и или продленную гарантию дилера транспортного средства и или ДО в результате событий, указанных в п 3. Если иное не предусмотрено Договором страхования, на расходы Страхователя Выгодоприобретателя, Водителей, допущенных к управлению , связанные с проживанием в гостинице во время ремонта застрахованного ТС, командировочные расходы, потери, связанные со сроками поставки товаров и производства услуг, расходы на изготовление дубликата государственного регистрационного знака ТС и тому подобное;.

На моральный вред, упущенную выгоду, простой и прочие косвенные потери, убытки и расходы Страхователя Выгодоприобретателя, Водителей, допущенных к управлению ;. Если иное не предусмотрено Договором страхования, на утрату товарной стоимости застрахованного ТС.

Калькулятор КАСКО

Я забыл пароль. Войти при помощи Госуслуг. Регистрация по номеру полиса. Укажите два раза новый пароль, который Вы будете использовать для входа в личный кабинет. Требования к паролю — 1 заглавная буква лат. От 7 до 12 символов.

Полис КАСКО

Погода часто преподносит сюрпризы. Специальная программа для аккуратных водителей Москвы и других регионов. Экономьте свое время на посещении компетентных органов. Уменьшить цену добровольной страховки можно следующими способами:. Ущерб сверх установленного лимита компенсирует страховая компания.

Правила страхования транспортных средств

Частным лицам. Страхование автомобиля. Все страховые продукты. Зеленая карта. КАСКО от угона и тотала. Страхование выезжающих за рубеж. Страхование путешествий по России. Страховка для шенгенской визы. Страхование квартиры.

Главная Документы Статья Страховая сумма, страховая выплата, франшиза. Статья Федерального закона от Перспективы и риски арбитражных споров. Ситуации, связанные со ст.

Полис каско — это ваша уверенность и спокойствие. Уверенность в том, что мы всегда отремонтируем ваш автомобиль или выплатим возмещение для покупки нового в случае полной гибели или угона.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Оформляем ДТП: Страховые не заплатят если...
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. Аникита

    Спасибо, делаете благородное дело, повышаете юр грамотность граждан!

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных